现在大部分的小排量涡轮增压发动机都采用废气涡轮的设计，由发动机产生的废气推动涡轮旋转，进而带动进气段的涡轮旋转。一般来说，汽车的排气的温度可以非常轻松的达到600度以上，进气涡轮和排气涡轮之间的温度差是相当大的，即使采用了非常耐高温的材料，时间长了之后也难免老化。

　　因为涡轮增压发动机在工作时各部件的工作压力比较高，所以对于油品的要求也是比较高的，有一些豪车甚至只能用95号以上的汽油，如果采用低于此标号的汽油，可能出现发动机爆震的情况。